Hallo,
gestern auf einer DB-Baustelle im Original so gesehen.
Baujahr: 2015
Fabrikneu auf dem Stand der Zeit von vor 100 Jahren.
Ich wusste gar nicht, daß man die Teile heute noch kaufen kann.
Wie viele 100m 9-paariges Petrolat-Telefonkabel hätte man allein als Gegenwert für den Mast kaufen können ?
...
Telekommunikation DB
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Elt-Onkel
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Elt-Onkel
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Hallo,
nein, nein, es ist ein planmäßiger Umbau.
Allerdings sind die Stellwerke auch noch rein mechanisch.
Alles schön mit Seilzügen und hübsche Formsignale.
Einzig die Beleuchtung der Formsignale hat man auf LED umgestellt.
Und es ist auch nicht irgendwo im tiefen Bayern versteckt.
Es ist 100 km von Hannover weg.
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nein, nein, es ist ein planmäßiger Umbau.
Allerdings sind die Stellwerke auch noch rein mechanisch.
Alles schön mit Seilzügen und hübsche Formsignale.
Einzig die Beleuchtung der Formsignale hat man auf LED umgestellt.
Und es ist auch nicht irgendwo im tiefen Bayern versteckt.
Es ist 100 km von Hannover weg.
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Epileptriker
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Sorry das so sagen zu müssen, aber das nimmt sich nichts.Elt-Onkel hat geschrieben:Und es ist auch nicht irgendwo im tiefen Bayern versteckt.
Es ist 100 km von Hannover weg.
Ohne die segensreiche Wirkung des Forums mit seiner messiastischen Verkündigung froher Botschaften wären die Döspaddel "draußen" selbstverständlich mehrheitlich noch gar nicht auf dies oder jenes gekommen.
Sicherheit ist mitnichten eine Frage des Geldes, sondern viel mehr eine Frage des Sachverstandes desjenigen, der sie implementiert.
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Meister_Stefan
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Olaf S-H
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Moin Elt-Onkel,Elt-Onkel hat geschrieben:... Es ist 100 km von Hannover weg.
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ich war vor einigen Tagen in Munster (Panzermuseum). Dort waren am Bahnhof auch derartige Masten zu finden. Das mit den 100 km kommt auch ungefähr hin.
Im Bahnhof von Schneverdingen war auch noch alles Handarbeit - nur nicht die Schranken. Neben dem Bahnhof hat eine Keksfabrik einen lecker Lagerverkauf.
Gruß Olaf
Dies ist keine rechtsverbindliche Auskunft sondern meine Meinung bzw. mein Tipp für den Bereich der Bundesrepublik Deutschland! Die einschlägigen Normen/Vorschriften (z. B. DIN, VDE, TAB, DGUV, TRBS, BekBS, NAV, EN, LBO, LAR, ArbStättV, BetrSichV, ProdSG, ...) sind zu beachten. Ein Rechtsanspruch kann hieraus nicht abgeleitet werden. Die Nennung von Fundstellen in Regelwerken stellt keine Rechtsberatung sondern nur die Sichtweise des Verfassers dar.
Für elektrotechnische Laien gilt: Dieser Beitrag erläutert die technischen Zusammenhänge. Die Umsetzung obliegt den konzessionierten Fachbetrieben (§13(2)NAV).
"Wer eine Handlung begeht, der übernimmt auch alle daraus folgende Pflichten." §33 I-3 prALR 1794
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Elt-Onkel
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Hallo,
Ich spreche von DB.
Um es aufzulösen:
Der Bahnhof Soltau wird derzeit umgebaut.
Allerdings nicht LST.
Dort bleiben die Formsignale und die Telekommunikation von vor 100 Jahren.
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Das war dann OHE.Olaf S-H hat geschrieben:Moin Elt-Onkel,
ich war vor einigen Tagen in Munster (Panzermuseum). Dort waren am Bahnhof auch derartige Masten zu finden. Das mit den 100 km kommt auch ungefähr hin.
Gruß Olaf
Ich spreche von DB.
Um es aufzulösen:
Der Bahnhof Soltau wird derzeit umgebaut.
Allerdings nicht LST.
Dort bleiben die Formsignale und die Telekommunikation von vor 100 Jahren.
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Chris
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didy
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Mechanische Stellwerke halten - wie du siehst - auch mal über 100 Jahre. Bei Relaisstellwerken wird nach 40 Jahren langsam mal die Verkabelung anfällig. Bei den ersten Elektronischen Stellwerken von Anfang der 1990er ist schon teilweise Ersatzbedarf.Chris hat geschrieben:Warum wird das nicht auch erneuert? Das alte Zeugs dürfte wohl keiner auf Lager haben.
Ersatzteile für mechanische Stellwerke hat die Signalwerkstatt Wuppertal sehr wohl auf Lager, die lassen sich auch einfach aufarbeiten oder notfalls neu aus nem Metallblock generieren.